Appleの現自動車部門幹部チームは、現在進行中のプロジェクトに新たな打撃を受ける。今回は、ソフトウェアエンジニアリング・プログラムマネジメントの責任者であるジョー・バス氏がチームを離れ、Meta（旧Facebook）の役職に就くことになった。
ブルームバーグのマーク・ガーマン記者は、アップルに特化した週刊ニュースレター「Power On」の最新号でこのことを報じた。バス氏は1年前にアップルの自動車部門のマネジメントチームに最後に加わった人物であり、彼の退任により、チーム全員がいなくなった。
昨年、デイブ・スコット、ジェイミー・ウェイド、デイブ・ローゼンタール、ベンジャミン・ライオンといったトップ幹部がチームを去りました。スペシャルプロジェクトグループチームの責任者であるダグ・フィールドはフォードモーターズに移籍しました。プロジェクトのハードウェア担当であるマイケル・シュヴェクッチュ博士も2021年11月にチームを去りました。
過去1年間で、Appleの従業員100人以上がMeta Platforms Inc.に移籍しました。Appleはまた、最近の退職者の増加に伴い、優秀な人材を社内に引き留めるため、最大18万ドルのボーナスを提供しています。
Appleが2025年までに完全自動運転車を発売したいと考えているなら、今年は成否を分ける年となるでしょう。このプロジェクトは、元フォードのエンジニアであるスティーブ・ザデスキー氏の下で2014年に開始されました。現在は、テクノロジー担当副社長のケビン・リンチ氏がApple Carプロジェクトを率いています。
今月初め、韓国の報道によると、アップルはアップルカーの製造元を指名する準備を進めており、韓国にチームを派遣して自動車サプライヤーとの交渉に入り、電気自動車に不可欠な部品やコンポーネントの提供に注力しているという。
今週の「Power On」ニュースレターで、マーク・ガーマン氏はAppleが今年「最も幅広い」製品を発売すると述べました。これには、新しいiPhone 4機種、Mac 5機種、Apple Watch 3機種など、多数の製品が含まれます。詳細はこちらでご覧いただけます。
